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前7個(gè)月義烏海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)5.8萬標(biāo)箱
8月20日,汽笛聲聲劃破長空,義烏鐵路西站與義烏(蘇溪)國際樞紐港一期工程蘇溪集裝箱辦理站一片熱火朝天的繁忙景象。滿載著各類小商品的“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列,從兩站交替鳴笛出發(fā),向著寧波各港口駛?cè)?。如今,這條黃金通道的海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)能力已實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長,為浙中西地區(qū)及湖南、江西、福建、安徽、湖北等地企業(yè)的出海之路提供了有力支撐。
記者了解到,作為義甬舟開放大通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、中歐班列集結(jié)中心建設(shè)的關(guān)鍵平臺、新一輪國際貿(mào)易綜合改革的重要支撐,義烏(蘇溪)國際樞紐港自今年6月啟用以來,義烏已構(gòu)建起海鐵聯(lián)運(yùn)“一城兩站”(義烏鐵路西站、蘇溪集裝箱辦理站)發(fā)運(yùn)格局。這一格局不僅顯著提升了海鐵聯(lián)運(yùn)效能,更強(qiáng)化了區(qū)域輻射動(dòng)能。一組數(shù)據(jù)可作印證:今年“義烏—寧波舟山港”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路成為國內(nèi)首條運(yùn)量突破百萬標(biāo)箱的海鐵聯(lián)運(yùn)線路;前7個(gè)月累計(jì)發(fā)運(yùn)58288標(biāo)箱,同比增長5.83%。
值得一提的是,8月18日,滿載日用小商品的100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱裝上海杰航運(yùn)(香港)有限公司直達(dá)貨輪后,駛離寧波舟山港,前往也門亞丁港。該批貨物采用“鐵路+海運(yùn)”無縫銜接模式,從義烏出發(fā)后直達(dá)寧波舟山港,隨后搭乘直航班輪抵達(dá)亞丁灣,升級了“一鍵下單、全程無憂”的跨境物流新體驗(yàn)。
“寧波舟山港是‘義烏制造’的重要出??冢覀兠恐芡ㄟ^海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)貨物超20個(gè)標(biāo)箱。因其時(shí)效性強(qiáng)、穩(wěn)定性高,從申報(bào)到裝船一氣呵成,成本降了,時(shí)效快了,我們在國際市場上的競爭力更強(qiáng)了?!绷x烏市宜旦商品采購有限公司總經(jīng)理陳恒德感慨道。
“我們出口的貨物在義烏即可同步辦理預(yù)放行、預(yù)配載等口岸手續(xù),通關(guān)時(shí)間縮短了50%?!绷x烏市庫德供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理程左歡難掩欣喜。
據(jù)了解,今年以來,在義烏國際貿(mào)易綜合改革的推動(dòng)下,義烏市場發(fā)展委、國際陸港集團(tuán)協(xié)同海關(guān)、鐵路等部門,全力開拓提還箱、“中歐班列+海鐵聯(lián)運(yùn)”雙班列聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù),充分調(diào)動(dòng)內(nèi)部物流資源和義烏陸港資源,提升造血能力,持續(xù)助力義烏外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前,義烏已有300余家貨代參與海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),吸引了達(dá)飛、中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基等20余家船公司落地開展箱管業(yè)務(wù)。
“我們今年多次對接知名船公司及貨代企業(yè),進(jìn)一步挖掘海鐵聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域的合作伙伴,引進(jìn)了5家新的貨運(yùn)代理,以提升海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)量?!眹H陸港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,圍繞貫徹落實(shí)市委十五屆八次全會精神,集團(tuán)將緊扣“146”戰(zhàn)略,對標(biāo)國際一流,全面拓寬“陸海空網(wǎng)”通道,加快拓展鐵海聯(lián)運(yùn)新通道,堅(jiān)定扛起深化義烏國際貿(mào)易綜合改革和金華(義烏)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)的重任。
此外,今年以來,義烏依托船司快航資源優(yōu)勢,充分發(fā)揮“口岸+港口”聯(lián)動(dòng)效應(yīng),不僅打通了“義烏—寧波舟山港—威廉港”直達(dá)歐洲的快速物流通道,進(jìn)一步豐富了多元物流通道布局、提升了中歐貿(mào)易物流效率;還貫通了義烏至迪拜“鐵??炀€+中東快航”物流通道,創(chuàng)新推出“分段雙清+全鏈條服務(wù)”模式,構(gòu)建起“義烏集貨+寧波出運(yùn)+迪拜分撥”的高效物流服務(wù)樞紐網(wǎng)絡(luò),打造出“義烏—中東”貿(mào)易物流大通道;根據(jù)客戶提出的運(yùn)輸時(shí)限等個(gè)性化需求,協(xié)同相關(guān)部門優(yōu)化全流程運(yùn)輸方案,首發(fā)“義烏—寧波舟山港—也門亞丁港”海杰航運(yùn)海鐵聯(lián)運(yùn)班列。在此基礎(chǔ)上,義烏還順利打通首票“義烏—寧波—舟山—非洲”多程轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù),為外貿(mào)企業(yè)再添一條降本增效的新路徑。
“市場發(fā)展委將堅(jiān)決貫徹落實(shí)全會精神,以新一輪國貿(mào)改革、中歐班列集結(jié)中心建設(shè)為牽引,加快構(gòu)建全球貿(mào)易標(biāo)桿地,為‘打造新典范、再造新輝煌’貢獻(xiàn)力量?!绷x烏市場發(fā)展委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來,義烏將聚焦樞紐能級提升與開放平臺拓展雙向發(fā)力:一方面高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中歐班列集結(jié)中心、寧波舟山港“第六港區(qū)”,全方位放大“中歐班列+海鐵聯(lián)運(yùn)”樞紐功能;另一方面大力培育“絲路海運(yùn)”自主航線,加快構(gòu)建貨通天下、鏈接全球的立體式集疏運(yùn)體系。(吳峰宇 實(shí)習(xí)生 李靜怡)
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