文明播報(bào)
義烏跨境電商年進(jìn)口清單量首次破億
昨日上午,一票跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口(1210)商品經(jīng)義烏海關(guān)審核驗(yàn)放后,從義烏保稅物流中心發(fā)往購買的消費(fèi)者手中。這是義烏海關(guān)今年驗(yàn)放的第1億單跨境電商進(jìn)口商品,標(biāo)志著義烏跨境電商年進(jìn)口清單量首次突破1億單。義烏成為全國跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口(1210)業(yè)務(wù)量最大的城市。
據(jù)介紹,跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口(1210)模式是目前跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)采用的主要模式,又稱為備貨模式。該模式下,電商平臺(tái)根據(jù)市場預(yù)測和消費(fèi)者需求,先從國外集中采購大量商品,進(jìn)口并存儲(chǔ)在國內(nèi)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,隨后根據(jù)訂單,以個(gè)人物品方式出區(qū)配送到客戶手上,在通關(guān)效率、商品質(zhì)量、性價(jià)比方面都有優(yōu)勢。
2018年7月13日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn)設(shè)立第三批“跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)”,義烏作為唯一一個(gè)縣級(jí)市名列其中。2019年1月1日起,跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口(1210)政策擴(kuò)大到第三批綜試區(qū)城市,首單“1210”業(yè)務(wù)落地義烏保稅物流中心,當(dāng)年總量約為870萬單,次年即超過2500萬單,從此義烏跨境電商保稅進(jìn)口開始迅猛發(fā)展。
近年來,在政策紅利與制度創(chuàng)新的雙重驅(qū)動(dòng)下,義烏不斷升級(jí)開放平臺(tái)、拓展發(fā)展空間,為跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)注入持續(xù)增長動(dòng)力。2021年義烏綜合保稅區(qū)封關(guān)運(yùn)營,為“1210”業(yè)務(wù)發(fā)展提供了強(qiáng)大平臺(tái)支撐。義烏依托改革先行優(yōu)勢,持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)、完善政策體系、推動(dòng)制度創(chuàng)新,為“1210”業(yè)務(wù)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。在改革紅利的持續(xù)釋放下,義烏“1210”業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越式增長:2023年超6000萬單,2024年超8000萬單,實(shí)現(xiàn)快速增長。從“千萬級(jí)”到“億級(jí)”的歷史性跨越,“1210”已成為深化義烏國際貿(mào)易綜合改革、加快破解“買全球”難題的重要增長引擎和標(biāo)志性成果。
為何義烏跨境電商進(jìn)口量增長如此迅猛?作為全球最大的小商品集散中心,義烏擁有豐富的商品資源、成熟多元的物流網(wǎng)絡(luò)、高效的配送體系以及較低的物流成本,這些都為跨境電商的快速發(fā)展提供了有力支撐。目前,義烏綜合保稅區(qū)和義烏保稅物流中心已匯聚121家跨境電商企業(yè),天貓國際、京東國際等頭部跨境電商平臺(tái)均在此設(shè)立了物流中心倉。
在義烏保稅物流中心的義烏歐一供應(yīng)鏈管理有限公司倉庫,快遞小哥正忙著將打包好的跨境保稅包裹掃碼、稱重、攬收、裝車?!拔覀儌}庫的奶粉源自德國原裝進(jìn)口,全程依托浙江中歐班列回程班列直達(dá)義烏,并采用跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口(1210)模式進(jìn)入保稅倉?!薄皻W一供應(yīng)鏈”負(fù)責(zé)人蔣承棟說。今年以來,“歐一供應(yīng)鏈”實(shí)現(xiàn)進(jìn)口額近16億元,其中采用跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口(1210)模式進(jìn)口商品額超11億元,占比68%。
今年,為支持深化義烏國際貿(mào)易綜合改革,杭州海關(guān)出臺(tái)《杭州海關(guān)支持浙江跨境電商高質(zhì)量發(fā)展10條措施》,明確提出將此前在杭州試點(diǎn)的“一點(diǎn)退全國”跨境電商進(jìn)口跨關(guān)區(qū)退貨政策復(fù)制推廣到義烏,由此,電商企業(yè)在義烏就能夠集中處理來自全國各地消費(fèi)者的退貨商品,降低企業(yè)運(yùn)營成本的同時(shí),保障了消費(fèi)者“應(yīng)退盡退”的合法權(quán)益。同時(shí),義烏海關(guān)簡化跨境電商商品促銷備案流程,擴(kuò)大關(guān)稅保證保險(xiǎn)覆蓋面,進(jìn)一步助力跨境電商企業(yè)降本增效,并推行“無感卡口”智慧監(jiān)管措施,貨運(yùn)車輛通過卡口時(shí),經(jīng)地磅稱重后,車牌識(shí)別系統(tǒng)可瞬間完成信息驗(yàn)核,不到10秒即可放行,每天可為進(jìn)出區(qū)車輛節(jié)約2—3小時(shí),高峰期卡口車輛也可實(shí)現(xiàn)“零停留、秒放行”。(吳峰宇)




