文明播報
義烏鐵路口岸創(chuàng)新鐵公多式聯(lián)運“拼箱”模式
義烏鐵路口岸監(jiān)管區(qū)內(nèi)正在進行集裝箱吊裝作業(yè)
近日，一個滿載多家貨主不同品類貨物的集裝箱，在完成“多票申報”經(jīng)海關放行后，搭乘鐵公多式聯(lián)運國際班列從義烏鐵路口岸啟程。該集裝箱經(jīng)鐵路運抵喀什北站后，轉(zhuǎn)由公路運輸從伊爾克什坦口岸出境，最終抵達烏茲別克斯坦。這標志著義烏鐵公多式聯(lián)運業(yè)務首次實現(xiàn)“多票申報”報關模式。
此前，受國際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)功能限制，義烏鐵公多式聯(lián)運業(yè)務僅支持“單票申報”。而義烏外貿(mào)市場以拼箱出口為主要形態(tài)，若企業(yè)想通過鐵公聯(lián)運降低物流成本，同柜多家企業(yè)需合并為一個退稅抬頭申報，導致除主申報企業(yè)外，其余拼箱企業(yè)無法正常辦理退稅，鐵公聯(lián)運出口流程與本地業(yè)務需求的適配性有待提升。
為破解這一堵點，國際陸港集團聯(lián)合義烏海關、電子口岸及試點企業(yè)組建專項工作組，依托深化國際貿(mào)易綜合改革紅利，全面梳理業(yè)務流程中的關鍵卡點。通過多次對接上級部門，推動“單一窗口”鐵公多式聯(lián)運申報系統(tǒng)升級——新增出口多式聯(lián)運整合申報模塊，成功開發(fā)“一柜多票”申報功能。當前，同柜不同貨主可憑借各自企業(yè)抬頭、按照不同貿(mào)易方式獨立完成報關，所有拼箱出口企業(yè)均能正常辦理退稅，有效解決“拼箱難退稅”的問題。
據(jù)測算，新模式下每票貨物的報關費用可降低約300元，不僅為企業(yè)減輕了成本負擔，還通過流程優(yōu)化提升了通關效率。接下來，國際陸港集團將在海關等部門支持下，持續(xù)跟蹤鐵公多式聯(lián)運“一柜多票”新模式的應用反饋，進一步優(yōu)化監(jiān)管流程、業(yè)務流程與系統(tǒng)功能，推動通關手續(xù)更簡便、運輸效率再提升、物流成本再降低，為義烏對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。（吳峰宇）
責任編輯：吳 潮明