“一旦道路出現(xiàn)異常狀況，車輛的AI檢測識別功能會第一時間發(fā)現(xiàn)問題。我們會立即根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行深入分析，并采取相應的處理措施。”巡查人員介紹道，他們每日都會對所負責的道路進行全面巡邏檢查，力求及時處置各類問題，保障道路養(yǎng)護工作落實到位。

 

　　這一場景，正是我市道路養(yǎng)護工作變革后的生動寫照。近年來，市建設局積極對標杭州等先進地區(qū)的成功經(jīng)驗，全面深入推進道路養(yǎng)護包干大標制改革，推動道路養(yǎng)護工作提質(zhì)增效。

 

　　“此前，全市道路養(yǎng)護采用簽單制，每次發(fā)現(xiàn)問題都需經(jīng)過繁瑣的上報、篩選、派單、處置、驗收等手續(xù)，效率低下。而此次改革將市政處管轄的涉及7個街道、142條、總長約330公里的道路全部納入包干制，劃分為3個標段，分別由三家養(yǎng)護公司承包。這一舉措不僅是制度上的創(chuàng)新，更是管理理念的重大轉(zhuǎn)變?！笔薪ㄔO局市政處相關負責人表示，“包干制建立后，我們借助制度的約束力量，倒逼養(yǎng)護公司加強精細化管理，推動養(yǎng)護模式從傳統(tǒng)的‘被動應對’向‘主動服務’轉(zhuǎn)變。”

 

　　為確保改革取得實效，市建設局市政處采取了一系列行之有效的舉措。他們系統(tǒng)地制定了養(yǎng)護標準化手冊，嚴格執(zhí)行“日巡查、周總結(jié)、月考核”的三檢制度，并將考核結(jié)果與養(yǎng)護公司的績效緊密掛鉤，進一步壓實主體責任。通過構(gòu)建即時響應機制，實現(xiàn)了檢查、處理、總結(jié)問題的現(xiàn)場化、高效化。同時，建立詳細的排查清單和整改臺賬，明確施劃作業(yè)的時間節(jié)點，定期開展“回頭看”工作，根據(jù)實際情況制定針對性的養(yǎng)護方案，確保道路病害整治及時、有效。

 

　　改革成效立竿見影，推動道路養(yǎng)護工作在管理效能與質(zhì)量管控上實現(xiàn)雙突破。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，市建設局市政處累計完成道路病害處置17034處。改革實施后，外部反饋病害率同比下降92%，平均處置周期縮短65%。此外，2個標段憑借精細化管養(yǎng)水平，成功獲評“2024年度浙江省市政設施養(yǎng)護質(zhì)量評價”（原浙江省市政養(yǎng)護金杯），獲獎數(shù)量位列全省第三。