今年以來(lái)，義烏市市場(chǎng)發(fā)展委、國(guó)際陸港集團(tuán)、義烏海關(guān)、鐵路部門通過強(qiáng)化貨源組織、優(yōu)化設(shè)施資源、深化區(qū)域協(xié)作等一系列舉措，持續(xù)提升義烏鐵路口岸服務(wù)能級(jí)，目前義烏已有300余家貨代參與海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，吸引20余家船公司落地開展箱管業(yè)務(wù)，依托寧波舟山港、溫州港雙通道優(yōu)勢(shì)，海鐵聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)每天3~4班常態(tài)化運(yùn)行。今年1至4月，“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)量超3萬(wàn)標(biāo)箱，呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

 

　　“前4月，我們的發(fā)貨量與去年基本持平。5月中旬至今，發(fā)運(yùn)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，日均發(fā)運(yùn)80多個(gè)標(biāo)箱，周均達(dá)600個(gè)標(biāo)箱，其中60%的出口標(biāo)箱發(fā)往美國(guó)?！绷x烏聯(lián)洋物流有限公司經(jīng)理舒城明向記者介紹。從貨物類別看，運(yùn)輸商品主要包括日用百貨、五金工具、圣誕用品等；從貨源地看，除義烏本地外，還涵蓋上虞、柯橋、諸暨、東陽(yáng)、永康等地。

 

　　一頭連接全球最大小商品集散地，一頭連接年貨物吞吐量連續(xù)16年位居全球第一的大港。今年“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列有哪些亮點(diǎn)？在新一輪國(guó)貿(mào)改革的推動(dòng)下，義烏依托市場(chǎng)貿(mào)易屬性，不斷拓展新通道、新模式——今年3月5日，“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列業(yè)務(wù)量累計(jì)突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，成為國(guó)內(nèi)首條邁入“百萬(wàn)標(biāo)箱”行列的海鐵聯(lián)運(yùn)線路；3月26日，“義烏—寧波舟山港—威廉港”直達(dá)歐洲快速物流通道成功打通，貨物在途時(shí)間大幅縮短，僅需26天。5月18日，義烏至迪拜“鐵?？炀€+中東快航”首發(fā)，使貨物從義烏集貨倉(cāng)到迪拜分銷終端的運(yùn)輸時(shí)效由原來(lái)的23天縮短至17天，物流成本降低18%。

 

　　“我們不僅聯(lián)動(dòng)寧波舟山港，還常態(tài)化開行了‘義烏—溫州港’海豐集運(yùn)海鐵聯(lián)運(yùn)專列，不斷拓展航線網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供了多元化的出海選擇。同時(shí)，迭代升級(jí)集拼倉(cāng)至2.0版，打通了‘集拼倉(cāng)+海鐵聯(lián)運(yùn)’出口通道，賦能海鐵聯(lián)運(yùn)班列提速提效?！眹?guó)際陸港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，自義烏鐵路口岸二期投用以來(lái)，國(guó)際陸港集團(tuán)不斷擴(kuò)大轉(zhuǎn)關(guān)箱堆存場(chǎng)地，拓展轉(zhuǎn)關(guān)箱二期落箱、轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)模式，保障了集一線與貨一線監(jiān)管區(qū)連接道口車輛順利通行，提高了轉(zhuǎn)關(guān)箱發(fā)車效率。

 

　　接下來(lái)，義烏與寧波舟山港將持續(xù)深度融入義甬舟開放大通道建設(shè)，依托“第六港區(qū)”政策紅利，以義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港即將投用為契機(jī)，統(tǒng)籌好義烏鐵路西站與蘇溪雙站點(diǎn)整體海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，形成“一城兩站三線”的發(fā)展格局，進(jìn)一步釋放義烏海鐵聯(lián)運(yùn)量能。（吳峰宇）

 

 

浙江大學(xué)“一帶一路”國(guó)際醫(yī)學(xué)院一期項(xiàng)目取得新進(jìn)展

 

核心建筑群建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵階段

　　近日，浙江大學(xué)“一帶一路”國(guó)際醫(yī)學(xué)院一期項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展，核心建筑群建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵階段。目前，學(xué)術(shù)交流及實(shí)訓(xùn)中心幕墻施工已接近尾聲，精裝修與配套工程正同步推進(jìn)，樣板房施工及基層龍骨作業(yè)有序開展?？蒲薪M團(tuán)的水電、消防、暖通、智能化等配套工程全面鋪開，中心湖區(qū)綠化工程已基本完工，標(biāo)志著這一國(guó)際化醫(yī)學(xué)教育與科研平臺(tái)距離全面投用又近了一步。

 

　　在項(xiàng)目建設(shè)過程中，雙江湖集團(tuán)采用“多工序交叉推進(jìn)”模式，通過樣板工藝定標(biāo)、隱蔽工程預(yù)埋等精細(xì)化管控措施，有效確保了工程質(zhì)量和施工效率。同時(shí)運(yùn)用BIM（建筑信息模型）技術(shù)進(jìn)行三維建模，預(yù)先模擬管線碰撞問題，優(yōu)化施工順序。此外，通過建立聯(lián)合協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌管理方、總包及分包單位，實(shí)現(xiàn)各工序無(wú)縫銜接，成功克服了多專業(yè)交叉施工帶來(lái)的復(fù)雜挑戰(zhàn)。

 

　　據(jù)了解，浙江大學(xué)“一帶一路”國(guó)際醫(yī)學(xué)院學(xué)術(shù)交流中心設(shè)計(jì)為地上十層、地下一層，包含裙房與塔樓，將作為浙江大學(xué)“一帶一路”國(guó)際醫(yī)學(xué)院對(duì)外交流的重要平臺(tái)，承接高規(guī)格國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議。科研組團(tuán)作為核心功能載體，涵蓋科研樓-ABCD、公共科研街、動(dòng)物房及動(dòng)力中心，將構(gòu)建基礎(chǔ)研究、轉(zhuǎn)化應(yīng)用、技術(shù)服務(wù)全鏈條科研矩陣。同時(shí)兼顧學(xué)科專用需求，配備高規(guī)格動(dòng)物房、P2實(shí)驗(yàn)室、解剖病理設(shè)施等，依托先進(jìn)環(huán)境控制系統(tǒng)保障科研數(shù)據(jù)安全。

 

　　建成后，該項(xiàng)目將成為雙江湖科教園區(qū)的地標(biāo)性建筑群，其公共衛(wèi)生與醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)施還將輻射社會(huì)服務(wù)功能，形成“學(xué)術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、社會(huì)服務(wù)”三位一體的現(xiàn)代化樞紐。

 

　　下一步，雙江湖集團(tuán)將強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提早謀劃對(duì)接，以攻堅(jiān)姿態(tài)全力加快推進(jìn)浙江大學(xué)“一帶一路”國(guó)際醫(yī)學(xué)院一期項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)將于今年12月底前基本完成學(xué)術(shù)交流及實(shí)訓(xùn)中心、校史館、市政配套及景觀綠化等工程，助力科教園區(qū)加速成型，為雙江湖新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。（何彥婕）