“以前發(fā)到新疆的包裹屈指可數(shù)，因為發(fā)新疆的包裹需要額外加收快遞費，而現(xiàn)在，每天至少有100多個訂單是新疆客戶購買的?！薄奥蹇梭w育”相關(guān)負(fù)責(zé)人張新剛介紹說，自從義烏有了新疆、西藏等地區(qū)的直發(fā)車后，快遞時效縮短，快遞價格便宜了一半。

 

　　近年來，義烏圍繞促進(jìn)發(fā)展、服務(wù)民生、保障安全，全力構(gòu)建體量最大、速度最快、價格最優(yōu)的快遞產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，為全市電商主體提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。去年以來，義烏各快遞公司陸續(xù)開通了新疆直達(dá)專線，一個從義烏發(fā)出的包裹三天內(nèi)就可到達(dá)新疆，快遞費用也優(yōu)惠了很多，義烏至西部物流“越跑越快”“越跑越好”。

 

 

　　掃碼、裝車……記者在中通義烏轉(zhuǎn)運中心看到，一件件“義烏制造”被裝進(jìn)大掛車。通過“新疆直達(dá)專線”，包裹將點對點陸路運輸?shù)郊s4000公里以外的新疆烏魯木齊。以前，這些送往新疆的快遞還需通過杭州、西安等分撥中心周轉(zhuǎn)集包，至少要一周才能送達(dá)客戶手中，自從新疆直發(fā)車開通后，運輸時間直接縮短了一半。

 

　　“我們都是晚上7點以后從義烏發(fā)車，一般56個小時左右就能到烏魯木齊?！敝型ㄕ隳瞎芾碇行木W(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人朱國民介紹。

 

　　新疆直達(dá)專線意味著更低的成本、更快的時效以及更好的用戶體驗，敏銳的義烏電商商家們又如何把握新的風(fēng)口呢？位于稠江街道的義烏市羅兵優(yōu)選電子商務(wù)有限公司內(nèi)，記者在其電商平臺上看到，像臉盆、衣架等這樣的日用小百貨，都在頁面最顯眼的位置打上了“新疆包郵”等字樣。而此前像發(fā)送至新疆地區(qū)，他們做起來并不劃算，如今有了“快速通道”，他們開始大量鋪設(shè)“低客單價”的日用百貨產(chǎn)品，以更優(yōu)惠的價格搶奪市場份額。“以前200~300元的貨才能給客戶包郵，現(xiàn)在30~40元也能實現(xiàn)新疆地區(qū)客戶包郵。”該公司負(fù)責(zé)人徐晟凱說，他們發(fā)到新疆的日用百貨較去年增長了50%以上。

 

　　記者了解到，目前義烏中通快遞、申通快遞、極兔快遞以及郵政等公司均有義烏直發(fā)新疆、西藏等地區(qū)的貨運專線。

 

 

　　電商企業(yè)和快遞行業(yè)是一條相輔相成的生態(tài)鏈，兩者相互促進(jìn)、共同發(fā)展。

 

　　近年來，義烏快遞行業(yè)發(fā)展迅速，業(yè)務(wù)量屢上新高，行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力不斷提升，渠道更加暢通，義烏日均快遞發(fā)件量保持在3000萬件以上。

 

　　中通浙南管理中心負(fù)責(zé)人鄭成寶坦言，正是因為義烏電商行業(yè)蓬勃發(fā)展，給快遞公司足夠勇氣投入大量資金擴(kuò)大分揀規(guī)模、開通直發(fā)專線。

 

　　“一開始發(fā)往新疆的包裹裝不滿一車，如果要算經(jīng)濟(jì)賬，我們開通義烏到烏魯木齊的直發(fā)快遞車是不劃算的?！编嵆蓪氄f，“但是市場有需求，我們對義烏電商行業(yè)發(fā)展有信心，不遺余力向總部申請開通專線。”現(xiàn)在中通快遞義烏中轉(zhuǎn)中心平均每天有兩班直發(fā)車，有7~8萬件的快遞從義烏發(fā)往新疆烏魯木齊。

 

　　不僅僅是到中國最西端的新疆，義烏的快遞網(wǎng)絡(luò)還北至黑龍江，南到海南，構(gòu)建出一條體量最大、速度最快、價格最優(yōu)的快遞產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，快遞平均時限從以往的3~4天，提升到全國主要城市48小時到達(dá)，長三角地區(qū)實現(xiàn)次日達(dá)。（駱紅婷）